≪下地作りから、耐熱塗装までの冒険。≫






2005-01-16(日)
はじめての耐熱塗装に挑戦！！

	剥離済み。 中途半端にエンジンを磨いちゃったから、妙に汚く見える、 R．クランクケースカバー。
	がんばった！！ ヘアラインっぽくしてみた。
	この、R．クランクケースカバーは耐熱塗装にするので、 熱で溶けそうなゴム類を外してくよ。 このやつ外すのに、費やした時間・・・１．５時間。
	流し台の排水ホースを買ってきた。 安かった。
	びろぉ〜〜ん！！
	熱風より、送風でタンク内の水を乾かす。
	【１５０℃で１時間乾燥させてください】 って書いてある・・・１５０℃！？
	まぁ、塗っちゃえ、塗っちゃえっ！！
	ホコリ対策。
	なんかね、マッタリとした黒色。（良い色）

≪はじめての耐熱塗装、上手く出来ると良いな。≫

2005-01-17(月)
下側、塗れていないよ。

	R．クランクケースカバーをでんぐり返すと、 特に下側の塗装が乗ってない部分が結構あった。 この、くすんだ黒色が結構好き。
	この耐熱スプレーって、 キャブクリーナーみたいな、甘い匂いがする。 今日も、洋間で室内塗装・・・。
	今日の作業は、終了しよう。

≪だって、月曜だし。≫

2005-01-23(日)
塗り残しは、もうないよねっ！！

	キズがっ！！
	ヤスリで削って、扇風機の方向に吹く。
	良しと、もうしちゃおう。

≪限がない。≫

2005-01-29(土)
耐熱塗装の強制乾燥に挑戦！！

	THE 鉄腕ダッシュの 「茂子の節約家族」を見てピンときた。 そっか、箱かぁ〜、早速、会社で箱物を作った。
	【１５０℃で１時間乾燥させてください】 って書いてあるけど、 この箱が実際に１５０℃まで上がるかどうか分からないので 1時間加熱⇒30分間ストーブ消す⇒1時間加熱を、 ひたすら繰り返してみた。
	もう外は暗く、室内で強制乾燥を繰り返す。 本当は、NSRの水温計なんか付けちゃって 中の温度を測ろうと思ったんだけど、 あの水温計が何℃まで測れるか分からないし、壊れたら痛いのでボツ。 【水温計。】 　　↑過去に戻るもよし。 おっ！強制乾燥の後、若干色が変化したような？ でも、くすんでとても良い色♪
	こっちは、耐熱クリヤーを吹いてみたんだけど、 実は、耐熱黒と耐熱クリヤーのメーカーが違うんだ。
	結論：耐熱クリヤーは吹かない。 R．クランクケースカバーの１２本のボルトも塗らなきゃね、自分！！

≪だって、こっちの色の方が、自分好み。≫

2005-02-01(火)
そうだ！そうだ！！塗ろう、自分！！

	Ｒ．Ｌクランクケースカバーのボルトを塗る。
	耐熱黒を吹く。
	クラッチケーブルプレートにも吹く。 　　　　　↑　名前がわかんなかったので、それっぽく付けてみた。
	乾燥中・・・。
	やりますかね、
	強制乾燥♪

≪ひょっとして、耐熱塗装の冒険は終了か？！≫