NSR50　ステアリングステムのＯＨに挑戦！！

	ステムナットゆるめる。
	ハンドル、タイヤ、フォーク、ホーンを、はずす。
	トップブリッチをはずして、トップスレッドもはずす。
	おーぉう。写真、写真と。
	スチールボールのガタをチェック。
	ジャ、ジャーン！フロントのアクスルシャフト
	アッパアウタレースを取る。叩くぜ、叩くゼー！！
	無事、取れたね。よかった、よかった。
	こんどは、ロアアウタレースを取る。叩くぜ、叩くゼー！！
	こっちも、無事。ふぅー。
	掃除する。Ｔｈｅ料理長．
	新品アウタレース。
	ロア側からやろうかな。
	ラッパ型のウエポン登場。
	径が大きい方を上にして打つべし！
	ロアアウタレースが、ある程度入ったら、ラッパ型のウエポンを、でんぐりSET!!
	入りました。ドンツキは音で判断。
	今度は、アッパアウタレースにてんこ盛り。
	チョコンとSET。
	径が大きい方を下にして打つべしべし！
	アッパアウタレースが、ある程度入ったら、でんぐりSET!!
	ドンツキ成功。超～ぅ、ドキドキ------------ィ。
	これから、ロアインナーレースをはずすんだけど、ステアリングステムのネジの部分が損傷しないようにステムナットを付けて、保護する。
	マイナスドライバーをロアインナーレースに、ひかっけながら、ハンマーで引っ叩く。とても原始的。
	だめだ！取れない！！、じゃあ、スパナでこじってみよう。これも、いまいち・・・。
	うおおおお～！！怪我する1歩手前までくる。
	取れたよ。忘れないうちに、入ってた順で写真。
	新品ワッシャー。
	新品ダストシール。
	インナーレース。
	順番だけは、間違いたくない140％。
	フロントフォークスーパーウエポン登場！！
	径が狭い方を下に。
	フロントフォークスーパーウエポン２登場！！
	ガンガン、タタクぜ--------！！
	ドシッ！！っと圧入。
	スチールボール。
	優しくセット。
	アッパインナーレース。
	トップスレッドをしめる。キツ過ぎず、ユル過ぎずな精神で。
	フロントのアクスルシャフトはもちろん新品。今日、あれほど、引っ叩いてたからね。

≪ハンドルをきった時のゴリゴリ感がなくなってよかった。≫