2003-04-24(木)
キャブのＯＨに挑戦！！

キャブセッティングする前に、標準値に戻そうと決意！！

	エアクリーナケースはずす。
	スロットルバルブＡｓｓｙをしまう。 もちろんフタする。
	ニードルクリップの段数チェック。 上から二段目（標準）
	キャブ ばっちちぃ〜だ。
	ゴミが入らないようにね。 軍手サイコー~
	置く。
	ビスはずす。
	思ったよりキレイじゃん。
	どきどきモード突入。
	フロートピンをはずす。
	なくしそうな一品。
	フロートをはずす。
	フロートバルブ。
	エアスクリュー。 1と1/3戻し。　標準は1回転戻し。
	スロットルスクリュー。 ３回転戻し。
	メインジェット。 ＃１０５　ノーマルは＃１０２
	ニードルジェットホルダ。
	ニードルジェット。
	ニードルジェットの長さが微妙に違う。 絵で書こう。
	スロージェット。
	チョーク。
	ドレﾝスクリュー。
	Ｏ-リング�@。
	Ｏ-リング�A。
	クリーナーキャブでじゃぶジャブする。
	キレイになるかな。
	Ｂｙ100円ショップ。
	おぉ〜。
	グレイト！
	クリーナーキャブを、ろ過しつつ、じゃぶジャブする。
	ドレﾝスクリューしめる。
	はいっ！
	チョークつける。
	はいっ！
	スロージェットしめる。
	はいっ、ココ！
	ニードルジェット入れる。 向き注意だ。
	向き注意っ！！
	はぁ〜いっ！！ 飛び出ている。
	ニードルジェットホルダしめる。
	はいっ！
	メインジェット＃105じゃなくて、標準の＃102にする。
	はいっ！
	スロットルスクリュー３回転戻しでしめる。
	はいっ！
	エアスクリュー1と1/3回転戻しでしめる。 標準は1回転戻し。
	はいっ！
	フロートとフロートバルブ。
	はめる。 フロートバルブが、ぶらぶらする、なんか楽しい。
	フロートピンを差し込む。
	Ｏ-リング�@とＯ-リング�Aをはめる。 合体。
	スロットバルブも洗ったよ。
	ニードルクリップの段数。 上から二段目（標準）
	取り付けは明日にしよう！ 外は真っ暗だ。

≪とりあえず、標準値に戻したよ、ちゃんと動いて欲しい。≫