2006-06-01(木)
フロントフォークを組み立てようっ!@


純正部品が到着です。


じゃあ、組み立てよう。

左:新品  右:付いてたヤツ。

手前が内側に、奥が、外側に、フッ素コーティングしてある、ツルツルだ。
インナーカートリッジをパーツクリーナーで洗浄、乾燥させる。

凄い、いっぱい使ったよ、パーツクリーナー。
オイルロックピース装着。
とりあえず、順番通りに配置してみた。
シリンダボルトにネジロック、ワッシャーはもちろん、新品。
万力で、挟んで、トルクレンチで「プティン!」する。
スライドメタルとワッシャーを手ではめ込む。

楽勝だね。
オイルシールをはめよう。

慎重に、慎重に♪
現場の足場パイプを、インナーチューブんとこに入れるんだけど、
足場パイプの内側にバリがあって、それが凄いんですよ。


バリバリ、バリバロバロバロバリな感じ。
バリがインナーチューブをキズ付けるので、ガムテープで保護。
ジャッキアップでクルクル〜パコンッ!
ストッパリングを通して、

ガムテープのおかげで、キズは何処にも付かなかった、よかった。
確実に溝にはめ込む。

確実にはめ込まないと、大変な事になるらしい一品。
ダストシールは手ではめる。
もう1本組んで、ホコリが入らないようにキャップボルトを軽く締める。

うんとね、車検、大事。

≪オイルを入れるのは明日にしようと思う。≫