NSR50　リアキャリパーのＯＨだい！！

『リアマスタシリンダーの新品のO-リングと、もろもろが届いたよ。』

	ブレーキ液を抜く。
	そこんとこゆるめる。
	ブレーキペダルんとこにグリスでも塗ろう！
	イモムシ君登場だっ！このイモムシ君をあやまって踏んづけると大変なとこになるよね。触る（もむ）程度が、ちょうど良く気持がいい。
	両方にイモムシ君てんこ盛り。
	スナップリングプライヤーを使うのが病みつきになりそう。なんか、歯医者になった気分だ。
	このビスは、サビサビ＆半ナメ君だ。
	だから、新品。
	このＯ－リングも新品が来るまで、付いてたヤツを再利用してました。だってＮＳＲ乗りたいじゃん？
	んで、新品。
	なんで、ラバーブーツまで取ってるかと。
	ＴＨＥ新品。
	プラスティック製のマイナスドライバーで新品のラバーブーツを切らないように慎重にはめ込む。
	新品Ｏ－リンクをブレーキ液にひたす。そして、はめ込む。
	新品ビス準備ＯＫ！んで、締める。
	そこんとこ用のワッシャ―を新品を使って締める。
	コッタピンは必ず新品を使うんだってさ。今までは、細い釘で代用してたけど、今回はコッタピンを注文しました。
	見える？コッタピン。
	さあ！いよいよだ！
	リヤタイヤを外して。って簡単に書いてあるけど、リアタイヤなんて物、初めて外すもんだから、そりゃ～大変でしたよ！手切ったしさ！痛いっつーの！！
	≪リアキャリパーのＯＨだい！≫ コレとこれ、どうやって外すんだぁ～？なんて考えてたら、
	ん”～～～ぬっポっ！ってな感じて取れました。いや・・・抜けました。ビックリした。
	これの方をブレーキ液で洗う。

【リアキャリパーを持ってバイク屋に行く。】

だって、

エアガン無いもん。

エアガン貸して欲しいんですけど～

ナニするんですか？

リアキャリパーを見せながら

ここんとこからシュッシュッってエアガン吹いて、ヌめぇ～んって取り出したいの。

キャリパピストン取りたいってこと？

そう！取り出したいの！

キャリパピストン取ったところで、このキャリパピストン使えないよ。

そうなの！？　でも取り出したいの！やった事ないから。

じゃあそこ持って。

ちょっ、えっ！！どこ？
シュッシュ

えっ！えっ！！！

はいっ外れたよ。
自分でやりたかったのに・・・な。

じゃぁ、注文します！！

財布を見る
↓
ツーリング行ったばっか。
↓
残金３４２円だ。

え～っと・・・・

純正パーツ来てから払うって事できます？・・・。
無理です。

じゃあぁ・・・・カード使えます？
使えません！

・・・・

わかりました。

【気分を新たにドライズーバスタンデへＧＯだ！】

ＮＳＲ５０の純正部品を頼みたいんですけど！

じゃあココに書いてください！

はいはい。

ちゃっちゃと書きこむ。

えーっと内金いくらぐらい出来ますか？出来れば1000円くらいは・・・・

よし！全て書きこんだぞ、完璧だ！！

ごめんね、今342円しか持ってないの。

えっ！？

ここで、追い込みだ！財布の中身を見せる！！

・・・ホントだ。

次は、たたみかけるそ！

別に純正パーツを注文しっぱなしでドロンする訳でもないし、

純正パーツが来なけりゃ、バイク（NSR50）乗れないんだからさ～、

たのむよぉ～ぅん！お願い！！

じゃあ、お客さんを信用します！！

ヨッシャー！！最後の仕上げだ！！

あとフロントのキャリパピストン２個も注文ね♪

（リアのキャリパピストンがあんなに超サビサビ君だから、フロントも激サビサビ君だろう。）

いいですよ。

ありがと！カンペキ！！（はーと）

	がコレ。超サビサビ君だ
	しょうがないから、キャリパーを飽きるまでブレーキ液で洗う。
	漬ける。
	外すの忘れてたピストンシール、ダストシールをマイナスドライバーで慎重にほじくって捨てちゃう。新品のピストンシール、ダストシールがあるもんね。
	きっれ～い！
	きったなぁ～い！
	念のため、超サビサビ君のキャリパピストンの直径を計ったら、使用限度２６．９１ｍｍを超えていた。どっちみち使えない事が判明。

≪よかった注文できて。≫